moteur V6 turbo diesel dans une 25

R25V6BACCARA27

Bonjour
Voila j'aimerais tenter le coup de monter un moteur V6 turbo diesel de 3 litres d'origine Audi dans une R25 V6 a la place du moteur d'origine pour voir ce que cela donnerais mais ca me laisse sceptique car il y a beaucoup de chose a changer apres !
Je voudrais qu'on me donne un avis !
Merci Wink

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La 25, une voiture qui est dans l'ère du temps´´´

RichardGTX · Posté le: Mon 21/05/2007 12:25 Sujet du message:

Bon courage et crois moi ne va pas avoir un accident ou un contrôle anti pollution avec ta voiture sinon tu as devant de gros ennuis...
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Renault 25 GTX 2.2i 123ch 260 000 kms

PSAMAN · Membre bronze Inscrit le: May 07, 2007 Messages: 152

passage aux mines Wink

quand on a les moyens c'est jouable!

R25V6BACCARA27 · Posté le: Mon 21/05/2007 14:31 Sujet du message:

Merci ! je la ferais homologuée car je ne veux pas d'histoire et je ne plaisante pas avec la sécurité !
Ce n'est qu'un projet pour le moment et j'y suis en train de travailler avant de commencer, mais avant je refais ma baccara, donc pour la V6 diesel ca sera pour la fin de l'année !
Enfin merci quand meme ! Razz

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psycotic · Posté le: Mon 21/05/2007 18:08 Sujet du message:

la plus grosse galère sera les silent-blocs moteur et boite
à faire sois-même

adapter une ligne d'échappement

bcp de travail en perspective
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c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

PSAMAN · Membre bronze Inscrit le: May 07, 2007 Messages: 152

a mon avis un V6 HDI de 607 serait beacoup plus simple a adapter!

mathr30 · Posté le: Mon 21/05/2007 18:39 Sujet du message:

Sauf que le HDI Pigeot est un transversal Exclamation

pas bon de le mettre en long Confused

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La R25 n'existerait pas sans la R30 Wink

PSAMAN · Membre bronze Inscrit le: May 07, 2007 Messages: 152

barf, dans la 504 V6 le PRV etait bien en long et il eszt passé en transversal dans la 406

je vois pas pourquoi le HDI n'irait pas dans l'autre sens Rolling Eyes

PSAMAN · Membre bronze Inscrit le: May 07, 2007 Messages: 152

en tout cas pense tout d'abord a verifier si il tourne dans le bon sens!

eviter de faire comme les DS que mon pere transformait en siesels (obligé de prendre des moteurs de CXd, des arbre a cames de C35 et des attelages moblies de C35)

Maverick · Posté le: Mon 21/05/2007 19:18 Sujet du message:

bonne chance pour ce projet j'ai également eu l'idée de mettre un v6 hdi et une boite de scénic 2 sur la mienne mais faute d'argent je laisse ce bon vieu j8s

lepere2006 · Posté le: Mon 21/05/2007 19:42 Sujet du message:

Moi aussi sur mon V6 turbo j'avais l'intention de l'enlever pour y mettre un 4 cylindres de 750cm3 boite 4 provenant d'une Panda I , mais un mécano de chez Fiat me l'a déconseillé car trop de PUISSANCE !!! Laughing

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R 25 V6 Turbo 1985

psycotic · Posté le: Mon 21/05/2007 19:50 Sujet du message:

pkoi un v6

le nouveau 2 litres dci de 150 ch
devrait faire l'affaire
et il est bcp plus léger plus nerveux
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dupsnrock · Membre amateur Inscrit le: Sep 17, 2006 Messages: 87

Attention au passage du couple. La 25 à un train avant qui passe mal (très mal) 30mkg. Je trouve inutile de monter un tel moteur. Prend un 4 en ligne économique, comme le 2L dci.
Pour ceux qui connaissent, la grosse Alpha concurente des 25 passait très mal la puissance et le couple du si bon V6... ALors sur une 25 c' est direct la cata. Ou alors refaire le train avant.
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Vive la boite auto.
Tant pis si je roule en manuelle...

psycotic · Posté le: Mon 21/05/2007 20:26 Sujet du message:

surtout que renault prépare une mégane RS avec le 2 litres dci
porté à 175 ch

là c'est valable comme modif

dailleurs j'attend q'un membre se l'achète et la votre contre un arbre
pour que je puisse racheté l'épave pour monter ce moteur dans une fuego

alors à votre bon coeur Cool

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matt93 · Posté le: Mon 21/05/2007 21:06 Sujet du message: