ya pas a dire mais le J8S turbo quand meme

Romsport · Membre or Inscrit le: Nov 25, 2006 Messages: 2234 R25 GTS de 1991

en ce moment je l'a prend pas mal je fais beaucoup de ville puis la je regarde ou en ai la jauge a essence et quand meme c super Very Happy

BOB · Posté le: Fri 11/05/2007 14:26 Sujet du message:

Arf avec la GTS ..... j'ai mis 60euro .. bon j'ai pas rouler sagement
l'aiguille est en dessous du dernier car .. avec 400 kilometres ...

Mon banquier va encore faire la gueule si je remets du coco ^^

J'aimerai bien une 25 mazout mais j'ai pas les moyens de l'achat. dommage ca à l'air d'étre un bon moulin.
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(souvenirs) R25 GTS de 1984 - 139.000kms / R25 Turbo DX de 1986 - 334.476 KMS / R25 Turbo D de 1988 - 133.993 KMS.

psycotic · Posté le: Fri 11/05/2007 17:12 Sujet du message:

le j8s bon moulin mais pour une conduite trankil
fragil du joint de cucu si tu le brusque un peu

il n'a pas la solidité des moteur essence
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http://fuego.xooit.com
c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

mathr30 · Posté le: Fri 11/05/2007 19:27 Sujet du message:

le J8S turbo est un moteur coupleux, pas sportif du tout Exclamation

le joint de cucu est fragile, c'est vrai, si tu tiens vraiment a suivre les TXI ou les v6 Wink

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La R25 n'existerait pas sans la R30 Wink

mickael23 · Posté le: Fri 11/05/2007 21:31 Sujet du message:

Bonjour a tous Very Happy

,moi j'ai deux J8S TURBO,l'un sur ma 25 et l'autre sur la 21 turbod de ma mere et rien a redire le mien affiche366000kms et le sien affiche 260000kms,et mis a part l'entretien courant que je fais moi meme,distri,vidanges et autres,jamais eu aucun problemes Very Happy

,moi j'ai achete ma25 turbod phaseII 150euros Very Happy

,et ma mere la21 800 euros...
Et quel moteur,coupleux et qui marche tres bien que ce soit sur la25 ou sur la21,le turbo garett réponds bien,c'est un plaisir de faire de la route et de l'autoroute... Very Happy

Comme quoi on peut en trouver a pas cher mais c'est sur il ne faut pas moisir... Wink

A bientot sur le forum... Wink

PS:dans ma famille on en a plusieurs et jamais entendus parler de probleme de joint de culasse... Wink

en tout on en a 8 avec ce moteur...
A+mickael23 Very Happy

psycotic · Posté le: Fri 11/05/2007 21:56 Sujet du message:

le moteur résiste mal sur les cheerokee et aussi sur les espace
pas mal de joint aussi sur les 21 turbo-D et pire sur les névada
bon moteur mais qui demande une conduite trankil
les réglages diffère un peu sur la 21 il est plus nerveux
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c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

mickael23 · Posté le: Fri 11/05/2007 22:01 Sujet du message:

Bonjours a tous Very Happy

,pourtant je suis loin d'etre calme et pepere sur la route... Twisted Evil

Avec moi ils souffrent tous les deux Twisted Evil

,et j'ai meme un express 1.6d,réputé pour les joints de culasse a répétitions et pas de soucis Very Happy

,mais c'est surtout l'entretien qui prime... Cool

Tous les moteurs sont bons en general pourvu que l'on fasse l'entretient a temps... Wink

A+mickael23 Very Happy

mathr30 · Posté le: Sat 12/05/2007 4:45 Sujet du message:

un bon liquide de refroidissement est souvent la cause d'après mon motoriste preferé ...
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La R25 n'existerait pas sans la R30 Wink

BOB · Posté le: Sat 12/05/2007 10:47 Sujet du message:

Salut mathr30,

Que veux tu dire en parlant tu liquide de refroidissement?
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(souvenirs) R25 GTS de 1984 - 139.000kms / R25 Turbo DX de 1986 - 334.476 KMS / R25 Turbo D de 1988 - 133.993 KMS.

Romsport · Posté le: Sat 12/05/2007 11:19 Sujet du message:

normalement il faut le changer tout les ans enfin du moin c qu'on fais et si
aussi tu change ton louquide de frein tous les ans tu atteins largement les 200 000 km avec les tambours a l'arriere car la plupart du temps ce sont les silent bloc (ou roue je sais plus) qui fuit et qui abime les machoire enfin apres c poubelle Wink

mathr30 · Posté le: Sat 12/05/2007 18:16 Sujet du message:

Il est imperatif de mettre du liquide de type "C" ou "D" de chez Renault. les liquides pas cher de supermarchés bouffent les cartons des joints de cucu et ne protègent pas de la corrosion
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Maverick · Posté le: Sat 12/05/2007 18:52 Sujet du message:

perso sur la mienne c'est un J8S 231 000Km il y a quelque jours rien à signaler au niveau du joint de culasse meme en utilisant le liquide de refroidissement de chez carrefour il tourne comme une horloge je touche du bois et espere encore en faire autant

matt93 · Posté le: Tue 22/05/2007 7:56 Sujet du message:

7.15L/100 avec la TS, mais les pneus étaient un peu juste côté gonflage... Donc un bon 7L/100, en faisant nationale + autoroute + petites routes...

A bas le deuxième corps Laughing

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