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Amicale Renault 25 :: Voir le sujet - moteur V6 turbo diesel dans une 25
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moteur V6 turbo diesel dans une 25
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dupsnrock
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Inscrit le: Sep 17, 2006
Messages: 87



MessagePosté le: Mon 21/05/2007 21:41    Sujet du message:

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Ben à vrai dire, dès que j'étais à fond avec une 182, ça couinnait grave, et ça partait à gauche à droite...
Pneus récents.
_________________
Vive la boite auto.
Tant pis si je roule en manuelle...

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matt93
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Inscrit le: 26 février 2006
Messages: 6691
Localisation: Noisy le Grand (93)
R25 TS de 1984

MessagePosté le: Mon 21/05/2007 21:52    Sujet du message:

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Bah... faut prendre la GTD, là le train avant est OK Laughing Laughing Razz

















Smiley
_________________


Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

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RichardGTX
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Inscrit le: 4 mars 2006
Messages: 3249
Localisation: France-Paris(75)
R25 GTX de 1984

MessagePosté le: Tue 22/05/2007 1:37    Sujet du message:

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De toute façon la question ne se pose même pas elle ne sera jamais homologuée cette voiture Laughing
_________________
Renault 25 GTX 2.2i 123ch 260 000 kms
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R25V6BACCARA27
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Inscrit le: Apr 19, 2007
Messages: 32
Localisation: 27 SAINT-REMY´´´
R25 V6 Baccara de 1989
R25 V6 INJECTION de 1987

MessagePosté le: Tue 22/05/2007 13:00    Sujet du message:

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Bijour
Je me suis renseigner aupres de la drire de l'eure et il m'ont dit qu'il y a des chances pour qu'elle soit homologuée !
Et je préfere un V6 car c'est plus agréable au niveau sonorité !
Je n'aime pas les 4 cylindres et encore moins les moteurs que Renault fait maintenant c'est de la m.... !
Mais ce n'est qu'un projet car il faut beaucoup d'investissement et de temps !
_________________
La 25, une voiture qui est dans l'ère du temps´´´
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mathr30
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Inscrit le: 14 octobre 2005
Messages: 2800
Localisation: Vaudesson, AISNE (02)
R25 GTD de 1988
R20TS(2) - R30TX - R5auto

MessagePosté le: Tue 22/05/2007 18:17    Sujet du message:

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PSAMAN a écrit:
barf, dans la 504 V6 le PRV etait bien en long et il eszt passé en transversal dans la 406

je vois pas pourquoi le HDI n'irait pas dans l'autre sens Rolling Eyes


A cause du circuit de graissage... là où je bosse, ils ont des soucis en mettant en long des HDI de 307, sans parler des problèmes que j'ai a faire demarrer ces moteurs avec les calculos d'origine... putain d'antidemarrage de merde Exclamation

Sinon, quitte à mettre un v6, le 3.0l DCI de la velsatis serait plus approprié car déjà prevu pour aller en ou en large... et pensé par les japonais Wink
_________________
La R25 n'existerait pas sans la R30 Wink
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R25V6BACCARA27
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Inscrit le: Apr 19, 2007
Messages: 32
Localisation: 27 SAINT-REMY´´´
R25 V6 Baccara de 1989
R25 V6 INJECTION de 1987

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 12:27    Sujet du message:

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On ma dit que les V6 dci des Vel Satis et Espace n'était pas fiable.
Y a eu souvent des problemes de casse avec le moteur et le turbo !
Est-ce vrai ? J'ai des doutes !
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PSAMAN
Membre bronze
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Inscrit le: May 07, 2007
Messages: 152



MessagePosté le: Wed 23/05/2007 12:35    Sujet du message:

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il est clair que si j'avai le choix je prendrai pas un moteur d'origine renault
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R25V6BACCARA27
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Inscrit le: Apr 19, 2007
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R25 V6 Baccara de 1989
R25 V6 INJECTION de 1987

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 13:40    Sujet du message:

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Donc c'est pour ca que je me suis orienté sur Audi !
Ils font d'excellente motorisations et l'avantage c'est qu'ils sont en long !
Peut etre qu'il y a une possibilité de faire en quatre roues motrices comme la Safrane Quadra !
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PSAMAN
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Inscrit le: May 07, 2007
Messages: 152



MessagePosté le: Wed 23/05/2007 14:15    Sujet du message:

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euh

tu va ptet un peu loin la Confused
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R25V6BACCARA27
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MessagePosté le: Wed 23/05/2007 14:40    Sujet du message:

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Nan je déconne je préfere en rester au moteur et encore peut etre plus rien car ca me décourage pour le moment !
Et je vais bientot hériter d'une nouvelle voiture en plus !
_________________
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lepere2006
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R25 V6 Turbo de 1985

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 20:54    Sujet du message:

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R25V6BACCARA27 a écrit:
Donc c'est pour ca que je me suis orienté sur Audi !
Ils font d'excellente motorisations et l'avantage c'est qu'ils sont en long !
Peut etre qu'il y a une possibilité de faire en quatre roues motrices comme la Safrane Quadra !


Là j'ai de gros doutes Shocked Shocked Shocked

Au boulot j'ai des collègues qui ont des Audi et Volkswagen en véhicules de fonctions et bonjour la fiabilitée... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

J'en ai même discuté une fois avec le responsable de notre parc auto (3000 véhicules) et ces marques Allemandes ne le font pas rire du tout. Exclamation

Après avec les modes on dit que.....mais cela reste à prouver.... Exclamation

Je pense que nos bon vieux moteurs Renault n'ont pas à rougir face aux marques de l'Est. Wink
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R 25 V6 Turbo 1985


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psycotic
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Messages: 1074
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R25 TXI automatique de 1992

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 21:17    Sujet du message:

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je préfère les vieux moteurs aux nouveau
pas d'electronique à outrance

plus simple pour se dépanner sois-même
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http://fuego.xooit.com
c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4
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Romsport
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Messages: 2108

R25 GTS de 1991

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 21:18    Sujet du message:

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et bé si les allemand descende et sinon moteur mercedes c mauvais ? pourant mercedes c du cos Smile taud
_________________


renault 25 gts ... et c'est partit pour de long tres long voyage et périple!
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lepere2006
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Localisation: Epernay , Marne (51)
R25 V6 Turbo de 1985

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 21:36    Sujet du message:

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Non Mercedes reste fiable sauf une certaine période sur les camions et utilitaires. Wink
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R 25 V6 Turbo 1985


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Romsport
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Inscrit le: Nov 25, 2006
Messages: 2108

R25 GTS de 1991

MessagePosté le: Wed 23/05/2007 21:39    Sujet du message:

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ok Smile
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renault 25 gts ... et c'est partit pour de long tres long voyage et périple!
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