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jantes
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BOB
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Inscrit le: Mar 12, 2007
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MessagePosté le: Wed 25/07/2007 11:28    Sujet du message:

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salut romsport Smile

J'ai conduit celle de mon ex pendant près de 2 ans ( avec départ en vacance)
c vrai que c une asser bonne routière avec des perfs honnète quand meme ) je ne parle pas d'un foutre de guerre ( une 25 GTS lui mets la sauce c kler).

Je parlais surtout fiabilité avec le kilométrage et surtout si c une voiture qui viellis bien ou pas.
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(souvenirs) R25 GTS de 1984 - 139.000kms / R25 Turbo DX de 1986 - 334.476 KMS / R25 Turbo D de 1988 - 133.993 KMS.

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matt93
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MessagePosté le: Wed 25/07/2007 13:38    Sujet du message:

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On dirait un peu des jantes de 21 Turbo phase 2, mais légèrement plus "creusées"...


Quant au dCi, il est clair ue le 65 va être juste, mais l a aussi été décliné en 80, ce qui me semble correct, et en 100 Wink

Chaque versionn a eu ses améliorations, de telle façon qu'à ce jour on a le dCi 70, le 85 et le 106 chevaux Wink
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BOB
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Messages: 2186
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MessagePosté le: Wed 25/07/2007 15:45    Sujet du message:

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merci matt pour ces infos Wink
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matt93
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Messages: 6713
Localisation: Noisy le Grand (93)
R25 TS de 1984

MessagePosté le: Wed 25/07/2007 15:52    Sujet du message:

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A noter que a nouvelle Laguna va normalement être équipée d'une nouvlle version du 1.5, poussée jusqu'à 130 chevaux il me semble Surprised

Lees prochains moteurs, ceux qui remplaceront les actuels 1.4 & 1.6 essence seront d'une cylindrée de 1.5L aussi, car dérivés de ces dCi, comme le fut en son temps le 2.1 diesel J8S par rapport au 2.0 essence J6R Wink
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psycotic
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MessagePosté le: Wed 25/07/2007 22:49    Sujet du message:

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et la mégane dci sport édition spéciale en 172 cv Cool Cool Cool
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http://fuego.xooit.com
c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4
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lepere2006
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 7:18    Sujet du message:

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BOB a écrit:
en parlant de la clio DCI ( dsl pour le HS)

Que vaut cette voiture et sont 1.5l ?



C'est une super voiture et aussi bien en citadine qu'en routière (tenue de route impréssionante!) le 65 cv est déjà bien poussif et le 80 c'est une bombe !
Juste attention à la pompe à injection c'est tout Exclamation
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BOB
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 10:27    Sujet du message:

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ok merci Mr lepere Razz
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jp58
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 11:36    Sujet du message:

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au boulot nous avons des clioII dci65 et des 206 hdi 70, malgrè la faible puissance affichée ce sont de très bonnes routières avec de bonnes reprises et une bonne tenue en côte sur autoroute. Ces appréciations ne valent que pour une utilisation en charge légère soit le conducteur seul et de temps à autres avec un passager. Je précise ce point car nous avons des 207 avec le même moteur qui semble complètement étouffé par les 150kg de plus!
salut
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matt93
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 16:54    Sujet du message:

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psycotic a écrit:
et la mégane dci sport édition spéciale en 172 cv Cool Cool Cool


C'est le 2.0 ça Laughing Et c'est 175 chevaux Very Happy Laughing
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lepere2006
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:12    Sujet du message:

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jp58 a écrit:
au boulot nous avons des clioII dci65 et des 206 hdi 70, malgrè la faible puissance affichée ce sont de très bonnes routières avec de bonnes reprises et une bonne tenue en côte sur autoroute. Ces appréciations ne valent que pour une utilisation en charge légère soit le conducteur seul et de temps à autres avec un passager. Je précise ce point car nous avons des 207 avec le même moteur qui semble complètement étouffé par les 150kg de plus!
salut


Les 207 HDI 70cv ont une puissance égale à 2 poumons de fumeurs et les 206 HDI société ont une tenue de route qui fait friser les moustaches Confused
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BOB
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:14    Sujet du message:

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en tout cas pour avoir fais 1200 kilometres au volant d'une 206 HDI quicksilver ... ca déménage comme moteur, et ca consomme rien Smile
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:16    Sujet du message:

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BOB a écrit:
en tout cas pour avoir fais 1200 kilometres au volant d'une 206 HDI quicksilver ... ca déménage comme moteur, et ca consomme rien Smile


Oui mais les quicksilver sont équipées du 1.6 HDI en 90 ou 110cv Wink
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:19    Sujet du message:

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à bon ... il me semble que c'est un 2.0L... mais en effets vu la puissance je pencherais plus pour le 1.6L 110cv avec turbo car apparement il n'yas pas de 2.0L 110cv .
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:19    Sujet du message:

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lepere2006 a écrit:
jp58 a écrit:
au boulot nous avons des clioII dci65 et des 206 hdi 70, malgrè la faible puissance affichée ce sont de très bonnes routières avec de bonnes reprises et une bonne tenue en côte sur autoroute. Ces appréciations ne valent que pour une utilisation en charge légère soit le conducteur seul et de temps à autres avec un passager. Je précise ce point car nous avons des 207 avec le même moteur qui semble complètement étouffé par les 150kg de plus!
salut


Les 207 HDI 70cv ont une puissance égale à 2 poumons de fumeurs et les 206 HDI société ont une tenue de route qui fait friser les moustaches Confused


Eh ben avec ça Smile
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matt93
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MessagePosté le: Thu 26/07/2007 17:20    Sujet du message:

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BOB a écrit:
à bon ... il me semble que c'est un 2.0L... mais en effets vu la puissance je pencherais plus pour le 1.6L 110cv avec turbo car apparement il n'yas pas de 2.0L 110cv .


Bien sur que si que le 2.0 existe en 110 !! Mais je ne crois pas que les 206 aient reçu le 1.6...
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