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Amicale Renault 25 :: Voir le sujet - turbo et pipe d'échapement....votre avis ?
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turbo et pipe d'échapement....votre avis ?
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Auteur Message
Alph
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Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Sat 28/07/2007 0:24    Sujet du message: turbo et pipe d'échapement....votre avis ?

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Je voudrais polir mon turbo et ma pipe d'échapement car la couleur "rouille" me sors par la tête Smiley Smiley

Je voudrais savoir si il existe un vernis haute tempêrature ou un autre produit à mettre dessus pour que cette "rouille" ne revient pas Smiley et que l'aspect ""chrome"" reste .....

Merci de votre aide ....
Smiley
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matt93
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Messages: 6713
Localisation: Noisy le Grand (93)
R25 TS de 1984

MessagePosté le: Sat 28/07/2007 0:28    Sujet du message:

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Achète un bel embout chz Norauto... ça fera trop stylé tunign Cool
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Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

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mathr30
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MessagePosté le: Sat 28/07/2007 9:11    Sujet du message:

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HS mon p'tit matt93 Exclamation notre ami nous parle du collecteur d'echappement et du turbocompresseur Exclamation

Alph, je crois qu'il n'existe hélas aucune solution a ton problème, vu la t° regnant a cet endroit, il est impossible de faire tenir quelque produit que ce soit sauf peut-etre ce revetement au sodium, je crois, qui est utilisé en rallye pour renforcer les echappements.
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Alph
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Messages: 997
Localisation: Oradour Sur Glane (87520)

Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Sat 28/07/2007 11:10    Sujet du message:

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Ok pour ça .

Pourrais tu dévellopé pour le revetement au sodium car moi pas connaitre Shocked
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mathr30
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Messages: 2795
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MessagePosté le: Sat 28/07/2007 18:45    Sujet du message:

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ben... moi non plus Embarassed je ne suis meme pas sur que cela s'appelle comme cela Exclamation
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mathr30
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MessagePosté le: Sat 28/07/2007 18:58    Sujet du message:

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Oublies les betises que j'ai dite et regardes
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Alph
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Messages: 997
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Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Sat 28/07/2007 20:01    Sujet du message:

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terrible ton site je sens que je vais passer commande d'ici la fin de l'année Wink
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jeannoeldumans
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MessagePosté le: Sun 29/07/2007 3:07    Sujet du message:

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Salut.
Pourquoi tu met pas un produit genre peinture qui etait mis sur les tuyaux de poil dans le vieux temps.
Jeannoel.
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Alph
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Localisation: Oradour Sur Glane (87520)

Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Sun 29/07/2007 7:39    Sujet du message:

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J'y avais déja penser Wink mais je voulais faire quelques chose qui donne mieux .
Du coup que mathr30 ma donner ce site je vais renseigner et si c'est "jacque" (toubon Razz ) je passerais commande .
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sengir
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MessagePosté le: Sun 29/07/2007 9:54    Sujet du message: jolie

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oui moi aussi cela m interresse mais quelqu un a une idee du prix ?
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mathr30
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MessagePosté le: Sun 29/07/2007 17:47    Sujet du message:

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pas de tarif possible, vu que chaque pièce est unique, que chaque demande est differente, il te faut les contacter pour en savoir plus Exclamation
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Alph
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Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Sun 29/07/2007 20:19    Sujet du message:

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je leur ais envoyer un (sms Wink) message pour leur demander le pourquoi du comment de la chose , j'attend leur réponse....
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MessagePosté le: Mon 30/07/2007 22:47    Sujet du message:

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jeannoeldumans
ton idée est bonne,mais ou peut on trouver ce produit qui je crois est le zebracier, en dehors d'internet.
castorama ne le fait pas carrouf non plus alors qui????
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a la recherche d'un boitier calorstat pour ma 25 gts,merci de vos propositions
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metalfred25
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MessagePosté le: Fri 24/08/2007 18:53    Sujet du message:

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Salut,

Je me réveille un peu tard sur ce sujet mais il m'interesse.
Je voudrais savoir ce qu'a donner la recherche car j'ai une solution moins couteuse et plus rapide a trouver.
En faite, c'est ce qu'on appel la galvanisation à froid (par opposition à galvanisation à chaud qui se fait en industrie).
Celle à froid se fait avec une bombe aerosol qu'on peut trouver dans les quincaillerie de ville (pas sûr chez casto!) la bombe vaut 10€ à tout casser.
Il sufft de décaper votre pièce à l'acide sulfurique (en bouteille dans les supermarché) mais ATTENTION produit très dangereux, il faut le faire en extérieur.
Puis vous poncer la pièce et ensuite vous "bomber" la surface.N'hésitez pas mais attention aux coulures.
La galva a une aspect gris brillant et resiste au moins à 180°.

Bon courage!
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Metalfred25-R25 turbo diesel '91.
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mathr30
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MessagePosté le: Sun 26/08/2007 13:58    Sujet du message:

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a côté des 800° mini du turbo, ta peinture va pas durer longtemps Confused
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