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Amicale Renault 25 :: Voir le sujet - Caisse v6 et moteur de GTX
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Caisse v6 et moteur de GTX
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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:23    Sujet du message: Caisse v6 et moteur de GTX

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Bonjour tout le monde, j'ai vu une annonce sur le net d'un vendeur qui vend une 25 v6 injection de 1990 entiére pour piéces car joint de culasse.

Je me pose la question suivante, vu que sur le moteur de ma gtx phase 1 j'ai fait tout l'entretient moteur : Distribution et galet + toutes les courroies d'accésssoires , Batterie, bougie, filtre, calculateur, bobine d'alumage, faisseaux d'allumage etc mais que la carosserie est morte : 2 ailes avant, pare choc avant , aile arriére, capot , portiére conducteur etc...

Es ce que je peux mettre mon moteur dans la caisse de v6 phase 2 qui est nickel sachant que sur les phase 2 la gtx était proposé avec le pack confort de la v6 et dans ce cas que faut t'il modifié ?

Mais faut-il aussi que je repasse au mine pour que l'assurance prenne en compte une 11 cv et non une 16 cv car sinon les tarifs ne sont plus les même

Merci pour vos réponse a++++++++++++
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lepere2006
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:30    Sujet du message:

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Salut max12 pour ce qui est de la modif. mécanique tu peux le faire sans problèmes étant donné que mathr30 a bien monté un GTD dans sa V6 injection , après il est vraie que pour la carte grise il n'y a pas 36 solutions les mines obliges Confused Confused

Perso je trouve l'idée bonne et jouable Wink
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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:37    Sujet du message:

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lepere2006 a écrit:
Salut max12 pour ce qui est de la modif. mécanique tu peux le faire sans problèmes étant donné que mathr30 a bien monté un GTD dans sa V6 injection , après il est vraie que pour la carte grise il n'y a pas 36 solutions les mines obliges Confused Confused

Perso je trouve l'idée bonne et jouable Wink


Merci pour la répose Mr lepere .Tu ne serais pas combien ca coûte un passage au mine est ce qu'il faut donner comme papier?
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lepere2006
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:42    Sujet du message:

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Pour le prix je ne sais pas mais je peux me renseigner , car je travail avec la DRIRE de Chalons.

Pour les papiers il faut sur celle de la voiture , le CT (surement vierge Exclamation ) , les factures des pièces qu permette la modif. (la je suis pas sur).........etc , etc............. Confused

J'me renseigne et je te tiens au jus Wink
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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:45    Sujet du message:

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Merci Mr Lepere tient une photo de la v6 :

http://cgi.ebay.fr/Renault-25-V6-injection-de-91_W0QQitemZ120164976993QQihZ002QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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lepere2006
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:48    Sujet du message:

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Ah oui effectivement elle est super propre Shocked Shocked Cool Cool le challenge est interessant Wink
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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:51    Sujet du message:

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Le seul souci je pense au niveau méca c les cardants. Car sur la GTX je n'ai pas l'ABS, alors que sur la v6 il y a . Mais je ne peut pas récuperer les cardants de la v6 car boîte auto . Il faudrat que je prévoie de les changer avec ceux de gtx abs, v6 boîte manuel ou TXI en boîte manuel et TDX.
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matt93
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 13:52    Sujet du message:

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Problème aussi, si je me rappelle bien Mathr30 nous avait dit qu'il avait bien galéré, c'est pour changer le pédalier...
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Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 14:09    Sujet du message:

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Je l'ai déjà fait sur ma baccara que j'ai voulu metre en manuel et c vrai que l'on a pas beaucoup de place sous le tableau de bord mais par contre le trou est bien prévu pour mettre l'emetteur de la boîte de vitesse lorsqu'elle est en manuel. De toute facon il faudra que je sorte complétement le tableau de bord car il faut que je récupére le faiseau de la gtx parce que les branchements du bloc compteur ne son pas les même entre phase 1 et 2 j'en profiterais pour changer le pédalier à ce moment là ca sera plus facile.
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lepere2006
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 16:27    Sujet du message:

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max12 a écrit:
Le seul souci je pense au niveau méca c les cardants. Car sur la GTX je n'ai pas l'ABS, alors que sur la v6 il y a . Mais je ne peut pas récuperer les cardants de la v6 car boîte auto . Il faudrat que je prévoie de les changer avec ceux de gtx abs, v6 boîte manuel ou TXI en boîte manuel et TDX.


Sinon tu vires l'ABS et tu remets ton freinage Question
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max12
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MessagePosté le: Tue 25/09/2007 17:10    Sujet du message:

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Pourquoi pas mais si je peux mettre l'ABS ce serait pas mal même si le freinage normal et déjà trés pérformant.
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lepere2006
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MessagePosté le: Fri 28/09/2007 20:44    Sujet du message:

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Alors max t'en est ou de ton projet Question
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matt93
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MessagePosté le: Fri 28/09/2007 20:45    Sujet du message:

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'Fin bon, moi je trouve ça dommage, j'aime bien les GTX phase 1 Crying or Very sad
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max12
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MessagePosté le: Fri 28/09/2007 20:59    Sujet du message:

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J'attend la fin des enchéres sur ebay. Par contre ce qui me pose problême c que la voiture est non roulante et c t'une boîte auto il faudra que je vire les cardants sur place sinon je ne pourrais pas la remorquer ?
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lepere2006
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MessagePosté le: Fri 28/09/2007 21:03    Sujet du message:

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Ah parce que sur une automatique tu n'as pas une position style point mort qui te permetrais de la tracter ou pousser etc.... Question
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