COMPTE RENDU MEETING DANS LE 08 LE 29 ET 30 SEPTEMBRE 07

jean-jacques

Photo créé par courchevel08

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R25 TurboD d'avril 90. 372550kms et V6 injection d'avril 91 pour pièces.

miky54 · Posté le: Sun 30/09/2007 21:49 Sujet du message:

allez jj fait peter les tofs Wink

jean-jacques · Posté le: Sun 30/09/2007 22:15 Sujet du message:

VOILA LES TOUTES PREMIERES PHOTOS SUR MON BLOG Wink

http://jeanjacques.canalblog.com/archives/2007/09/index.html
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R25 TurboD d'avril 90. 372550kms et V6 injection d'avril 91 pour pièces.

matt93 · Posté le: Sun 30/09/2007 22:17 Sujet du message:

Courchevl y gère méchant moi je dis Cool

Vous avez assuré les gars Razz

La GTX bleue était par pur hasard ? A moins que ce ne soit la GTD de l'ami présnt en Mars Question

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Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

matt93 · Posté le: Sun 30/09/2007 22:19 Sujet du message:

lepere2006 · Posté le: Sun 30/09/2007 22:21 Sujet du message:

Sympa toutes ces photos Wink

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R 25 V6 Turbo 1985

jean-jacques · Posté le: Sun 30/09/2007 22:27 Sujet du message:

La GTX bleu était un passant avec son fils du 08 qui nous a rejoint dès qu'ils nous a vu sur le parking Very Happy

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R25 TurboD d'avril 90. 372550kms et V6 injection d'avril 91 pour pièces.

matt93 · Posté le: Sun 30/09/2007 22:29 Sujet du message:

Sympa

Il va s'inscrire parmis nous ?
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jean-jacques · Posté le: Sun 30/09/2007 22:31 Sujet du message:

matt93 · Posté le: Sun 30/09/2007 22:33 Sujet du message:

Bien

Yapluka

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BOB · Posté le: Sun 30/09/2007 23:01 Sujet du message:

sympa toutes vos photos Cool

micky je vois pas les tiennes ?
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(souvenirs) R25 GTS de 1984 - 139.000kms / R25 Turbo DX de 1986 - 334.476 KMS / R25 Turbo D de 1988 - 133.993 KMS.

INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1821 R25 GTS

Bob a trouvé un moyen révolutionnaire de gonffler ses pneus a distance
Chutt c'est un secret qe je ne peux pas dévoiler.

Par contre n'invitez jamais Vince a réparer votre voiture, il trouve toujours le moyen de dormir sous les voitures. comme ci on le voyait pas.

matt93 · Posté le: Mon 01/10/2007 9:34 Sujet du message:

Qui snt les gens sur le côté ? Mr. Green

Le briochu ne serait-il pas Bobby ? Laughing

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INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1821 R25 GTS

[u]un week-end trés intéréssant[/u].

le samedi nous nous sommes donné rendez vous sur le parking du magasin CARREFOUR a Charleville Mézières a 16h30 au lieu de 14h00 car un peu de retard de Vince et bob qui arrivaient tous les deux Beauvais et de Creil. ( plus de 232kms) de chez nous.

Rencontre avec Couchevel08 est sa magnifique Renault 25 blanche aux carreaux fumées, Grande Classe,intérieur cuir confortable, et Jean jacques avec sa R25 grise, et moi avec ma R25 noire.
Après une petite discution rapide et l'observation de chacune de nos voitures, nous sommes partis a mon atelier pour y réparer la R25 de Vince, car nous devions changer le cardan, plaquettes de frein, cable d'embrayage, joint de tête d'allumeur.

Arrivé a mon atelier a 17h00, nous avons donc entrepris de commençer par le plus urgent " le cardan ".
cric sous la voiture + chandelle , extraction de la roue sans problème, les choses on commençé a se compliquer après, après avoir mis a plusieurs reprises du dégrippant sur tous les boulons,nous avons retiré les plaquettes de frein de l'étrier (de boulons de 13), les disques de freins qui sont maintenue par des visses torx qui s'enlève trés facilement
extraction du disques a tapotant pour qu'il se décolle du moyeux.

INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1821 R25 GTS

puis nous avons constaté que la rotule de direction était grippée, la rotule inférieur était grippée, la rotule supèrieur n'avait pas les boulons en bon état.
OUPS.

après la vue de la tête de Vince : goles yeux globuleux, les grosses [/bg][b]gouttes de transpiration sur le front, et les cheveux en l'air, avec la peur au ventre de devoir rentré sans sa compagne (sa belle R25).
j'ai quand même décider d'entreprendre les travaux car il avait fait le voyage pour nous rencontrer dans notre belle région des Ardennes.

j'ai dévisser avec beaucoup de courage et de mal le boulon de la rotule de direction en vissant et dévissant sans trop faire chauffer le boulon tout en utilisant du dégrippant WD40 puis une fois le boulon retiré j'ai utilisé mon extracteur de rotule, puis par prévoyance quand j'ai eu la rotule libre Vince l'a brossé et graissée, puis voila le tour de la rotule supèrieur, opération identique, mais il nous restait la rotule infèrieur est là

[b]hou lala [/b]

le visage de Vince se fermait de plus en plus, il devenait bleu, et changeant de couleur de temps, un coup bleu, un coup blanc.