Réglage de la garde d'embrayage

BOB · Posté le: Wed 03/10/2007 21:11 Sujet du message:

+1
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(souvenirs) R25 GTS de 1984 - 139.000kms / R25 Turbo DX de 1986 - 334.476 KMS / R25 Turbo D de 1988 - 133.993 KMS.

INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1816 R25 GTS

exacte micky54, apparement tu es le seul a suivre.
ce n'est pas : un chanfrein mais du frein filet.
ou avais-je la tête !!!

NON Vince ne fais pas de mécanique, il se débrouille avec ses moyens du bord

miky54 · Posté le: Wed 03/10/2007 21:31 Sujet du message:

michou j'ai mis un mess sur ton post de la fuite d'air

VINCE60 · Posté le: Thu 04/10/2007 10:53 Sujet du message:

miky54 · Posté le: Thu 04/10/2007 19:10 Sujet du message:

VINCE60 · Posté le: Fri 05/10/2007 1:49 Sujet du message:

bah voui c'est bien ce que j'ai fait Embarassed

Qu'est ce qui nous raconte encore le michou? Laughing

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VINCE60 · Posté le: Fri 05/10/2007 1:54 Sujet du message:

Je viens de régler la garde d'embrayage a 3-4mm comme indiqué sur le scheam! l'écart entre le plancher et la pédale est bonne mais bon dieu que les vitesses passent mal Confused

Va falloir y faire une bonne vidange de boite Wink

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boyscout · Posté le: Fri 05/10/2007 9:47 Sujet du message:

BOB · Posté le: Fri 05/10/2007 10:01 Sujet du message:

Ou la patte qui relie qui est tordue si un réglage trop prenoncé à été fait.

Mon pote avec la BX avais toutes les vitesses qui craquait .... la patte après le réglage de butée c'était fendue et tordue quand son daron à réglé trop comme un bourrin la butée... ( sur une BX a voir comment ca marche sur la 25 bien sur ) mais ton problème ressemble à ce qu'il à eu après une inter sur le réglage de butée.

tiens nous au jus.
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VINCE60 · Posté le: Fri 05/10/2007 10:55 Sujet du message:

je pense que vu que je vais laisser le soin aux spécialioste de la mécanique sur ce forum faire un petit tour avec ma voiture le 14/07 et me donner leur avis! ce n'est peut être pas grand chose!

Wink

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INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1816 R25 GTS

la patte en desous du cable est en alu , donc si on la tord elle casse.
Je suis surpris puisque lorsque j'ai fait l'essaie de la R25 aprés pose du cable, les vitesses passées bien sauf la marche arr qui avait un peu de mal a accrocher.

VINCE60 · Posté le: Fri 05/10/2007 12:17 Sujet du message:

Effectivement, quan dje suis parti les vitesses passaient très bien!

c'est depuis que j'ai eu mon soucis de cable d'embrayage! il faudra regarder de près si possible le 14!
peut être que je me suis tromper dans mon réglage Embarassed

Je Comme dit michel, je ne fait pas de la mécanique Laughing

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INVITE · Membre or Inscrit le: Mar 21, 2007 Messages: 1816 R25 GTS

sans problème on y regardera a ta belle.

BOB · Posté le: Fri 05/10/2007 12:37 Sujet du message:

voilà comment vince fais de la mécanique MDR

Laughing

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VINCE60 · Posté le: Sat 06/10/2007 15:09 Sujet du message:

MMMMEEHHHEEUUUU Embarassed

Merci mon p'tit michou Embarassed

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