[Transmission] Démultiplication

matt93

Salut à tous,

en lisant la RTA, je me demandais ce que signifiait le "rapport de démultiplication" Question

Comment il se calcule, à quoi il correspond ?
De même que la "démultiplication totale" ? Quel rapport avec le "couple conique" ? Et d'ailleurs, qu'est ce que c'est ce "couple conique" ?

Accessoirement, je recherche les vitesses pour 1000 tours/min de tous les rapports, pour toutes les versions de R25, excepté les TS, GTS, GTX & GTX auto phase 1, ainsi que TX.

D'avance, merci Wink

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eagleoftheroad · Posté le: Wed 09/01/2008 17:36 Sujet du message: rta

Bonjour,

Le rapport de démultiplication désigne la relation entre la vitesse de rotation du moteur et celle des roues motricesl En clair, le rapport de démultiplication, te permets entre autres de savoir à quelle vitesse tu roules en km/h, à tels tours/minutes.Bien sûr si tu n'as pas de compte-tours.....

psycotic · Posté le: Wed 09/01/2008 17:47 Sujet du message:

pour le couple conique regarde là
http://fr.wikipedia.org/wiki/Couple_conique
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http://fuego.xooit.com
c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

matt93 · Posté le: Wed 09/01/2008 17:52 Sujet du message:

Merci

Mais concernant le couple conique, il y a des valeurs numériques, genre 9 x 29 pour la 25 TS. Il me semble que ça a un rapport avec le nombre de dents sur je sais plus quoi... Kessecé ?
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psycotic · Posté le: Wed 09/01/2008 21:47 Sujet du message:

ton couple conique c'est effectivement avec le nombre de dents

ex premier pignon 11 dents il renvoi sur un autre de 11 dents
il renvoi en théorie la même force
pas tout a fait vrai puisque tu as une perte du a la friction
c'est comme le derailleur d'un vélo si tu veux
le premier pignon renvoi sur un plus petit le 2ièm va plus vite
et l'inverse si il a plus de dents
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matt93 · Posté le: Sun 13/01/2008 13:18 Sujet du message:

Petit UP !

Je recherche tjs les vitesses pour 1000 tours/min ! Wink

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Reg09 · Posté le: Sun 13/01/2008 15:55 Sujet du message:

aller au boulot

TXI
1ere 7.73
2nd 14.53
3e 20.60
4e 27.23
5e 34.01
ar 8.92

V6 bvm* pneu 195/60r15 ** pneu 205/55r15
1ere *8.6 **8.806
2nd * 14.851 **14.388
3e * 20.948 ** 21.450
4e * 30.00 ** 30.720
5e *38.260 ** 39.178
ar * 8.159 ** 8.365

V6 BVA * >5/88 **<5/88
1ere * 14.697 **14.395
2nd * 23833**23.328
3e *35.274**34.541
ar *18.372 ** 17.917

TD/GTD
1ere 7.357
2nd 13.828
3e 21.359
4e 29.212
5e 34.951
ar 8.489

Turbo D/DX
1ere 7.734
2nd 14.538
3e 22.455
4e 32.599
5e 40.370
ar 8.934

desolé mais c'est tout ce que j'ai ( il manque la V6 turbo et la BVA à 4 rapport et suremement d'autre évolutions)
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matt93 · Posté le: Sun 13/01/2008 16:10 Sujet du message:

Merci beaucoup !

Par contre, pour le V6, c'est la même démultiplication sur ph1/2 ?
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Reg09 · Posté le: Sun 13/01/2008 16:25 Sujet du message:

ce n'est precisé sur la rta
mais je viens de trouver la bva 4 rapports

1ere 10.760
2nd 18.829
3e 29.203
4e 43.072
ar 13.834
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matt93 · Posté le: Sun 13/01/2008 16:49 Sujet du message:

Merci

Mais... Ya un truc que je capte pas... La BV3 reste dispo sur les V6 phase 2 ?!
Ta RTA est pour quels modèles ? Ya pas d'années indiquées ?
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Reg09 · Posté le: Sun 13/01/2008 19:02 Sujet du message:

il s'agit de celle des renault 25 jusqu'à fin de fabrication des moteurs 4 et 6 cyl. essence et diesel atmo et turbo
elle est apparament arrivée au modele 90 donc 84-88 bva 3 rapports 1er modele 88-90 2eme modele et de 90 a la fin bva 4 rapports
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matt93 · Posté le: Sun 13/01/2008 19:19 Sujet du message:

Merci

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