Inscrit le: Jul 25, 2007 Messages: 415 Localisation: sud ouest
Posté le: Tue 22/01/2008 11:50 Sujet du message:
SIMBA a écrit:
ericm50 a écrit:
merci pour les conseils;mais cela ne répond pas à la question de savoir si je peux l'enlever et m'en passer provisoirement et faire fonctionner la voiture sans en attendant de recevoir un thremostat neuf.
Tu peux t'en passer sans problème,mais tu n'auras pas de chauffage,c'est tout,sur ma 504,l'été je l'enlevais et le remettais l'hiver.
+1
Mais le souci également c que comme ton liquide de refroidissement restera toujour en dessous des 83° vu que tu laisse ouvert le circuit donc tu vas consommé beaucoup plus surtout en hiver car le capteur de t° qui se trouve sur le boîtier du calorsat donnera au calculateur toujour une température inférieur et par concéquant tu roulera toujours au starter.
Une petite solution tu prends un carton qui recouvre la moitié de ton radiateur, que tu coince entre le radiateur de refroidissement moteur et la calandre en attendant de changer le Thérmosta.
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