Précisions sur la GTX de 87

miky54 · Posté le: Tue 11/12/2007 23:51 Sujet du message:

pour ce qui est de la fiabilite du compteur c'est simple il etait demonte et pose sur la baquette arriere.mais pour le gps je suis sur qu'il dit vrai car dans le camion (compteur etalonne tout les 2 ans )il m'indique la bonne vitesse.
je pense que le rodage ,l'entretien,et la facon de conduire des anciens proprios joue beaucoup
pour info mon ancien patron avait un v6 turbo phase 2 et j'ai deja vu l'aiguille passe les 240 c'est pour ca que je trouve vos reactions "bizarres"
en tout cas je ne vous en voudrais pas de ne pas me croire mais je ne vois pas l'interet de vous raconter des mensonges Very Happy

VINCE60 · Posté le: Tue 11/12/2007 23:56 Sujet du message:

Comme je te le dit micky, je ne remet pas en doute ta parole.
Seulement il y a des données constructeur sur le dépliant et les essais auto qui sont là pour indiquer les vitesses max.

La gtx blanche que je possédais marchait fort et avait pour vitesse d epointe 210KM/H ! on s'éloignais déja des perfs annoncé par les essayeurs!

mais avec 231KM/H ça n'a plus rien de comparable.

Cette vitesse ne peut être atteinte que par un V6T en renault 25 Wink

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RENAULT 25 GTS 1986 et GTS 1992 COURCHEVEL.

Sponçor officiel de la renault 25 gts!!

miky54 · Posté le: Wed 12/12/2007 0:10 Sujet du message:

oui mais n'oublie pas que pour les essais ce sont des vehicules neuf qu'ils utilisent,un moteur ne tourne au maximum de ses capacite qu'apres plusieurs millers de km (voir plus)

matt93 · Posté le: Wed 12/12/2007 12:26 Sujet du message:

Moi non plus je ne mets nullement en doute ta parole Miky, comme tu dis, quel intérêt de mentir ?

Simplement je trouve ça curieux, pour les raisons que j'ai enoncées précédemment...

Un V6 turbo bien lancé doit pouvoir accrocher un bon 240 je pense... Si l'on prend l'exemple de la GTS qui est donnée pour 182 chrono... Smiley

Pas mal de monde m'a dit qu'il avait déjà à réussi à bloquer le compteur, ce qui ne m'étonne pas...
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R25GTX_Paris · Posté le: Thu 13/12/2007 2:00 Sujet du message:

c'est étonnant que celle de 84 soit plus performante... non ? c'est du aux rapport de boite ?

matt93 · Posté le: Thu 13/12/2007 14:56 Sujet du message:

Non, pis les rapports de boite sont les mêmes !

Déjà, la version 84 est un 123 chevaux, contre 126 contre la 87... Oui, je sais, c'est paradoxal Laughing

Mais au vu des différences de caractères entre les deux autos, on peut comprendre...
D'ailleurs j'en discutais avec Richard voici déjà quelques temps, et il me disait que l'ex blanche de Joebar grattait la sienne, cela étant peut-être dû a un réglage d'injection différent Question

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VINCE60 · Posté le: Thu 13/12/2007 20:11 Sujet du message:

R25GTX_Paris · Posté le: Fri 14/12/2007 1:29 Sujet du message:

et comment expliquer alors que la v84 soit plus rapide ? les rapports de boite ne sont pas les mêmes ? On est bien dans les deux cas sur un 2,2l je suppose ?

ca fait un bel écart de vitesse quoi qu'il en soit ...

R25GTX_Paris · Posté le: Fri 14/12/2007 1:33 Sujet du message:

désolé pour la question sur le rapport de boite Very Happy

j'avais pas vu qu'il y avait 2 pages... Smile

R25GTX_Paris · Posté le: Fri 14/12/2007 1:45 Sujet du message:

pour ce qui est du GPS, je ne suis pas certain de la fiabilité étant donné que la précision est limité par l'armée US

si on suppose que la précision est de + ou - 10 m
- 200 km / h = 55m/s

=> le GPS pouvant se tromper de +/- 10m, ca donne 45 ou 65 m/s, soit rapporté en km /h... 162 ou 234 km/h

... ah quand on fait parler les chiffres... Smile

matt93 · Posté le: Fri 14/12/2007 8:11 Sujet du message:

Ah oui quand même Exclamation

shock:
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RichardGTX · Posté le: Tue 22/01/2008 1:46 Sujet du message:

Moi avec ma GTX à 200 j'suis au taquet faut dire aussi que le paternel n'était pas un nerveux de la vitesse...
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Renault 25 GTX 2.2i 123ch 260 000 kms

jp58 · Posté le: Tue 22/01/2008 16:05 Sujet du message:

R25GTX paris ton analyse de la précision d'un GPS est érronée. En effet en temps normal les GPS sont avec 1 à2 m de précision car l'armée américaine voyant arriver des concurrents a recalé ses satellites pour le grand public. mais même si le degré d'imprécision était celui que tu décrit, la dérive de la position donnée par rapport à la position réelle étant fixe durant un bon moment, le GPS analyse la position donnée à l'instant T+1 par rapport à la position donnée à l'instant T pour donner la vitesse instantanée entre T et T+1 (en général toutes les secondes) la vitesse indiquée par le GPS est très proche de la réalité en tout cas aussi juste que les moyens de contrôle radars

lepere2006 · Posté le: Tue 22/01/2008 22:10 Sujet du message:

Vouv vous compliquez bien la vie moi je pense que la différence entre les deux est du à la flexibilitée de la queue des vaches et du sens du vent.

Voilà mon analyse est beaucoup plus simple et plus rapide que la votre Laughing

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R 25 V6 Turbo 1985

matt93 · Posté le: Tue 22/01/2008 23:32 Sujet du message:

Moi je dis, 130 compteur c'est bien Laughing

Si vous voulez entendre le moteur, restez en troisième Smiley

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