TS - GTS Suisses. (B 297)

matt93 · Posté le: Thu 14/02/2008 20:10 Sujet du message: TS - GTS Suisses. (B 297)

Salut à tous,

Voilà, je me suis aperçu que les TS & GTS Suisses étaient différentes des versions françaises Idea

La différence majeure réside dans le carburateur, qui est un Weber 32 DARA au lieu du 28x36 des versions françaises. Donc un simple corps apparement Question

Le taux de compression est aussi revu à la baisse, 8,5 je crois. La valeur initiale est de 10 ou dans ce style là je crois Wink

Si vous pouvez éclairer tout ceci... Wink

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blackbirdm · Posté le: Thu 14/02/2008 20:22 Sujet du message:

normallll avec les suisse c'est :tout doucement!!!!!!!!! Laughing

faut pas etre presser mdr

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r25tdx dep60 __ OISE et shui chti 59 . voitures posseder: R12TL an77, Fuego turbo an
84, R11GTLan88,actuel: R25TDX92- v6 turbo

VINCE60 · Posté le: Thu 14/02/2008 21:07 Sujet du message: Re: TS - GTS Suisses. (B 297)

blackbird25 · Posté le: Thu 14/02/2008 21:39 Sujet du message: Re: TS - GTS Suisses. (B 297)

Romsport · Posté le: Thu 14/02/2008 21:46 Sujet du message:

oooooooooooo mon pere avais raison ....
il m'a toujours soutenue que ca ts etais un simple corp je lui ai toujours dit que non quel nul... Sad

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matt93 · Posté le: Thu 14/02/2008 22:06 Sujet du message:

Mes sources proviennent du MR.249 Wink

Ben je pense que ces chiffres correspondent au diamètre de chaque corps... Faudrait que j'aie des précisions ! C'est justement ce que je demande.
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matt93 · Posté le: Thu 14/02/2008 22:07 Sujet du message:

Romsport · Posté le: Thu 14/02/2008 22:15 Sujet du message:

bas je sais quae quand il la eu la 5 eme etais trop legere apres reglacge e tout ca ca a ete mais j'ai jamais su si il appuyais sur le double corp je verifiais pas et la pareil il a conduis la gts quand simple corp (il connais pas je crois ) enfin ca me sers a rien en plus maitenant je sens nettement moin de prise au vent gain d'essence je le vois a vu d'oeil d'ailleur je ne lutilise plus depuis que est bien de larriere lol bas j'ai vu en un quart de jauge 250 km pas mal de ville je vais dire 150-170 de ville le reste 5 eme et bin un quart de jauge Shocked

ca ma fait drole au debut puis non 60 euro le plein ...
je suis en faite trop content mainteanant Laughing

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blackbird25 · Posté le: Thu 14/02/2008 22:22 Sujet du message:

matt93 · Posté le: Thu 14/02/2008 22:25 Sujet du message:

En fait je me suis gourré... J'avais pas fait gaffe.

En fait, le 32 est bien un double corps ! Enfin faut dire qu'un simple corps, ça doit faire léger !

Maintenant les différences à l'usage & Co, j'en sais rien... J'vais éplucher le MR et je verrai ce que je peux trouver Wink

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matt93 · Posté le: Thu 14/02/2008 22:27 Sujet du message:

matt93 · Posté le: Thu 21/02/2008 18:14 Sujet du message:

Bon, ce sujet n'a pas l'air de passioner Smiley

Pas grave, j'apporte de nouvelles infos...

Le Weber 32 était monté dans les Fuego TX & GTX... Donc je commence vraiment à plus tout comprendre... Rolling Eyes

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