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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3249 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6692 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6692 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3249 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6692 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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rollus Membre argent


Inscrit le: 8 avril 2006 Messages: 328 Localisation: Soissons (Aisne 02)
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Posté le: Sat 22/04/2006 22:46 Sujet du message:
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Vince, après que tu aie répondu a mes question de diagnostique, bah, euh, pourquoi pas sonde.. Là faut voir.. On se voit le 30 de toute facon.. _________________ On m'a rendu ma 25, je vous en parlerais quand j'aurais le temps.. |
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VINCE60 PRESIDENT ET ADMINISTRATEUR


Inscrit le: 2 septembre 2005 Messages: 7285 Localisation: ARPAJON (91) R25 GTS de 1986
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3249 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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roms25gtx Membre amateur


Inscrit le: Jun 06, 2006 Messages: 21
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Posté le: Fri 16/06/2006 21:26 Sujet du message:
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| salut, je relance le sujet j'ai le meme probleme sur ma 25GTX 2.2 moteur froid. |
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roms25gtx Membre amateur


Inscrit le: Jun 06, 2006 Messages: 21
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Posté le: Mon 19/06/2006 18:20 Sujet du message:
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Help !
mon probleme se fait de plus en plus ressentir:
MOTEUR FROID:
au premier coup de demarreur ma 25 demarre mais à tendance a caler comme si il y avait manque d'essence.
j'attend 30 secondes que le ralenti se stabilise et la lorsque j'accelere ya des gros trous mais ca petarade pas donc je pense que c'est un probleme d'injection qui envoi pas.
apres avoir lutté à lancer la voiture ca diminue au fure et a mesure que la voiture chauffe
du coup maintenant j'atten quelle chauffe quelques minutes avant de partir.
MOTEUR CHAUD:
l'aiguille de pression d'huile chute violement lors du passage a des regimes moteur precis. elle chute juste au dessus de la zone rouge et se balance de haut en bas suivant les regimes.
pouvez vous m'eclairer sur ce probleme et vince a tu resolu le tien qui me parait similaire ?? |
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3249 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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mathr30 Membre or


Inscrit le: 14 octobre 2005 Messages: 2800 Localisation: Vaudesson, AISNE (02) R25 GTD de 1988 R20TS(2) - R30TX - R5auto
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Posté le: Tue 20/06/2006 12:50 Sujet du message:
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| Comme le problème est lié a la t° moteur (apparement) je pense a la sonde de t° qui sert au calculateur, celle qui a un connecteur blanc et qui est sous le Calorstat. |
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roms25gtx Membre amateur


Inscrit le: Jun 06, 2006 Messages: 21
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Posté le: Tue 20/06/2006 20:44 Sujet du message:
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| c'est aussi le diagnostic de mon pere, jvai aller en chercher une a la casse et jvous tient au jus |
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3249 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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