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Amicale Renault 25 :: Voir le sujet - [stang67] presentation
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stang67
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Inscrit le: Aug 27, 2006
Messages: 74

R25 Turbo D

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 0:28    Sujet du message:

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Et celle la aussi partai a la casse an 84 210000 km
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joebar92
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R25 GTX BVA de 1988

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 1:17    Sujet du message:

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Merci pour les photos ! Wink

C'est impressionnant de voir le trasformation de la Mustang!

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GTX DE 84
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RichardGTX
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R25 GTX de 1984

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 6:57    Sujet du message:

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Guillaume a écrit:
RichardGTX a écrit:
V6 ou V8?


Pas de V6 à cette époque, que ce soit GM ou Ford. C'est soit V8 ou 6 en ligne Wink


Autant pour moi! Smile
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RichardGTX
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Messages: 3254
Localisation: France-Paris(75)
R25 GTX de 1984

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 7:01    Sujet du message:

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joebar92 a écrit:
Merci pour les photos ! Wink

C'est impressionnant de voir le trasformation de la Mustang!


Oui c'est clair surtout que celà représente des mois ainsi que des centaines d'heures travail...
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dominocost
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MessagePosté le: Wed 30/08/2006 8:42    Sujet du message:

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stang67 a écrit:
Et celle la aussi partai a la casse an 84 210000 km


Qu est ce qu elle a celle là?

Smile Smile Smile
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stang67
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Inscrit le: Aug 27, 2006
Messages: 74

R25 Turbo D

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 9:13    Sujet du message:

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celle la le pare brise est fendu le neiman hs et un flexible de frein ar a changer et le radiateur de chauffage qui fuit , raffraichir l interieur en cuir noir le siege chauffeur est defoncé le gars etait costaud
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stang67
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R25 Turbo D

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 9:15    Sujet du message:

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Guillaume a écrit:
stang67 a écrit:
v 8 de 67 je vous mettrais des photo de quand je l ai acheter


C'est le 289 ou 302 de base ou tu as un bloc plus gros genre 351 Cleveland ou Windsor ??

Boîte auto ou boîte méca ??

En tout cas, elle a l'air en excellent état d'après les photos Cool
c est un v8 289 boite 4 manuel
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matt93
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R25 TS de 1984

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 10:27    Sujet du message:

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Stang 67 le sauveur!!!

Bravo pour le travail sur la Mustang!!

Et pour la 25, qu'entends-tu par "master wak"?? ou je sais plus quoi?
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Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

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stang67
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R25 Turbo D

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 12:26    Sujet du message:

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le master vack c est la cuve noir ou grise ou viens se fixer le maitre cylindre pour les frein bien sur
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matt93
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R25 TS de 1984

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 12:59    Sujet du message:

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Merci.

La 25, c'est une Tbo-D il me semble, non?
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dominocost
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MessagePosté le: Wed 30/08/2006 17:59    Sujet du message:

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stang67 a écrit:
celle la le pare brise est fendu le neiman hs et un flexible de frein ar a changer et le radiateur de chauffage qui fuit , raffraichir l interieur en cuir noir le siege chauffeur est defoncé le gars etait costaud


Pour le radiateur de chauffage va voir du coté du robinet de chauffage avant de tout demonter pour rien... le mien vien de lacher y'a pas longtemps, et je pensais que c'était le radiateur de chauffage... mais non...

Et pour le siege...moi c'est pareil... et toutes les mercos de cette epoque... on frotte en entrant et en sortant du vehicule, donc usure et à force trou Confused
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stang67
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R25 Turbo D

MessagePosté le: Wed 30/08/2006 22:05    Sujet du message:

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matt93 a écrit:
Merci.

La 25, c'est une Tbo-D il me semble, non?
oui modele 91
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David67
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R25 V6 Turbo de 1987
R25 Turbo-D, Rodéo 4x4...

MessagePosté le: Fri 08/09/2006 17:01    Sujet du message:

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Salut stang67 et bienvenu sur le forum Smile

Félicitation pour toute ces voitures et surtout pour la Mustang Shocked, un travail remarquable.

A plus
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stang67
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R25 Turbo D

MessagePosté le: Fri 08/09/2006 22:17    Sujet du message:

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encore merci pour les compliments hier en allant voir une opel asrta que mon neveu devait acheter on decouvre en chemin une 25 tdx qui semble ne plus rouler donc demi tour puis on jete un oeil sur la voiture , on frappe a une porte la le monsieur nous met en rapport avec le gars qui est pas vendeur elle a la courroie distri casse et ne veu pas d enuie avec la voiture et nous annoce qu il va vendre quand meme son frere propose 700e euro et lui disant que le moteur est hs nous la propose a tenez vous bien ....300euro on a conclu l affaire de suite ayant toujour la barre dans le coffre et des actes de vente on est revenu avec .aujourdhui on a changer les culbu casser la courroie distri et remis en route .on a meme retouver le ct moin de six mois dans la boites a gant.avec un cardan a changer ,les disques arrieres et les plaquettes.je vous met des photos demain
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matt93
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R25 TS de 1984

MessagePosté le: Fri 08/09/2006 22:39    Sujet du message:

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Eh ben Shocked Laughing


Stang67 PRESIDENT Smile Smile Smile Smile
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