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Amicale Renault 25 :: Voir le sujet - des nouvelles de ma titine
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des nouvelles de ma titine
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angelus_2
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 8:51    Sujet du message: des nouvelles de ma titine

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Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je vous ai pas donné des nouvelles de titine et pour cause, ça fait au moins 2 mois que je la restaure

Je mettrais d'autres photos ce soir mais voici le résultat ci dessous

peinture neuve, lustrage intérieur, nettoyage à fond
moulure refaite grâce au méthode vu sur le site (vince60 et autres)
le GTD et le Renault refait peint à la main
les enjoliveurs (2 d'origines) et 2 sur internet
poncé au 2000 pendant 6 heures à l'eau, un peu de Mirror et hop
je détaillerais plus ce soir, mais enfin le résultat est la
277 000 Km de 88

il ne manque que le liseré d'origine que je suis en train de refaire (c'est une manager, vous l'avez remarqué aux enjoliveurs bien sûr)


_________________
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Dernière édition par angelus_2 le Tue 22/04/2008 9:49; édité 1 fois
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matt93
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Messages: 6558
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R25 TS de 1984

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 9:46    Sujet du message:

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Magnifique, y'a pas à dire Cool
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Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1

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angelus_2
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Messages: 81

R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 12:58    Sujet du message:

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je sais, je sais, mais je n'ai rien fait, elle a toujours été la, je n'ai fait que dégrossir Laughing Laughing Laughing et ne rendre que la pureté à l'eclat
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Alph
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Messages: 997
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Renault 25 Turbo D 1991

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 13:05    Sujet du message: Re: des nouvelles de ma titine

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angelus_2 a écrit:
Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je vous ai pas donné des nouvelles de titine et pour cause, ça fait au moins 2 mois que je la restaure

Je mettrais d'autres photos ce soir mais voici le résultat ci dessous

peinture neuve, lustrage intérieur, nettoyage à fond
moulure refaite grâce au méthode vu sur le site (vince60 et autres)
le GTD et le Renault refait peint à la main
les enjoliveurs (2 d'origines) et 2 sur internet
poncé au 2000 pendant 6 heures à l'eau, un peu de Mirror et hop
je détaillerais plus ce soir, mais enfin le résultat est la
277 000 Km de 88

il ne manque que le liseré d'origine que je suis en train de refaire (c'est une manager, vous l'avez remarqué aux enjoliveurs bien sûr)



Cool elle pète ............ super travail ça fais plaisir de voir une phase I dans état aussi propre Wink
_________________
On en apprend tous les jours .......
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=4&post=1932&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=3&trash

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RichardGTX
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Localisation: France-Paris(75)
R25 GTX de 1984

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 15:30    Sujet du message:

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Elle est bien propre!!! j'aime ça! Smile
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Renault 25 GTX 2.2i 123ch 260 000 kms
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angelus_2
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 21:44    Sujet du message:

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Comme promis, voici quelques photos
Je ne ferais pas de barratin, les photos parle d'elle même
Sachez que pour en arriver à ce stade il m'a fallu 2 mois en travaillant 1 heure dessus chaque jour
parfois je lustrais encore sur le parking à 11 heures du soir
ou encore passer l'aspirateur à 8h00 du matin le dimanche
est-ce grave docteur...?

allez les photos !!! Wink










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angelus_2
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 21:54    Sujet du message:

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Donc comme je disais peinture neuve
lustrage des chromes
chrome sur les baguettes refaite avec de l'adhésif comme posté sur ce forum
lustrage des intérieurs
bombe moquette, bombe plastique tableau de bord
les retros à la bombe (en noir)
pare choc en noire
changement pot échappement
changement système essuie glace avant
changement chauffage habitacle
changement essuie glace
changement antenne
logo renault+GTD+Renault 25 repeint en noir, et les lettres à la main
ponçage des enjoliveurs au 2000 pendant 6 heures à l'eau (crevant)+lustrage pour adoucir le grain et effacer les rayures
changement de toutes les ampoules (car longtemps sous un arbre et donc trop humide, tout à disjonté, mais maintenat tout marche)
changement du plip

Je crois avoir tout dit
la je refais les liserés sur mon pc (en vectorielle) pour le sortir chez un publicitaire

il me reste à faire le pare brise avant et la lunette arrière (les chromes ont disparu classique !)

J'ai commencé à décaper le bloc moteur mais la par contre je ne suis pas convaincu du résultat, le moteur à bien vieilli !

Voila ! et je crois que c'est pas encore finti lol Very Happy Very Happy
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SAMO83
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MessagePosté le: Tue 22/04/2008 22:07    Sujet du message:

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salut alors la MAGNIFIQUE quel produit a tu utiliser pour le tdb ? car il brille bien et encore bravo , trés beau travail .
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la renault 25 c'est la meilleur
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matt93
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R25 TS de 1984

MessagePosté le: Tue 22/04/2008 22:50    Sujet du message:

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Elle est vraiment magnifique ! Bravo !

C'est quoi ton autoradio, il a l'air sympathique Laughing
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angelus_2
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Wed 23/04/2008 8:21    Sujet du message:

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C'est l'autoradio qui à été mis en 92, c'est toujours le même
un radio K7, avec la Fm

Il marche très très bien
C'est n'est pas une marque spécifique

il y a 4 haut parleurs, 2 dans les panneaux avant, et 2 dans la plage arrière

le son est bon !

le must c'est que c'est moi qui l'ai monté à l'époque
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djchris22du57
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R25 Turbo D de 1989

MessagePosté le: Wed 23/04/2008 9:53    Sujet du message:

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wouahh elle est vraiment magnifique en plus avec la couleur que j'aime et les enjoliveurs chrome ...

magnifique...

bonne continuation
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angelus_2
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Inscrit le: Feb 20, 2008
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Wed 23/04/2008 21:26    Sujet du message:

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Pour le tableau de bord, j'utilise une bombe différente à chaque fois
Pour le moment aucune ne m'a vrament convaincu, soit treop mat, soit trop gras

mais a chaque fois j'utilise une bombe entière pour l'intérieur, j'essuie ensuite le superflu en secouant le chiffon a chaque fois pour éliminer la poussière
ensuite je vaporise a nouveau mais au loin, juste pour humidifier et laisser un depot brillant

pour les bombes, la moins cher et la plus chère me semble pas faire plus d'effet, d'ou le besoin d'alterner

perso je fais cela 2 fois par mois, soit 2 bombes par mois, cout 10 € par mois

e pense que c'est plus dans la manière de faire que de trouver un produit miracle

cependant de cette façon, en vaporisant au loin, l'effet dure 15 jours au moins

voila
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R25 Turbo DX de 1989

MessagePosté le: Thu 24/04/2008 0:15    Sujet du message:

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conseil de carrossier pour les bombes de produit brillant faire attention a ce qu'elle ne contiennent pas de cillicone ca ça peut provoquer des mauvaises réactions si la voiture vient a etre peinte meme longtemps après(ça fait des petits trous ronds dans la penture c'est comme si la peinture s'ecarte lorsqu'on la pulvérise)
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joebar92
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MessagePosté le: Sat 26/04/2008 12:13    Sujet du message:

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Je suis impressionné par le travail réalisé!

On dirait qu'elle est neuve! Shocked

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angelus_2
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Inscrit le: Feb 20, 2008
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R25 GTD de 1988

MessagePosté le: Sun 27/04/2008 9:41    Sujet du message:

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merci c'est sympa
il faut juste du courage
et du systeme D
et un peu de sous à dépenser

alors la par contre comme tout le monde en ce moment c'est pas la joie

mais comme quoi c'est possible quand on le veut vraiment

j'ai encore mes bas de caisse à faire dessus, et ensuite j'irais sous un pont élévateur lui mettre de la cire pour protéger le chassis de la rouille
car en dessus c'est quand même pas mal rouillé, alors que le reste n'a rien, et j'ai les contours de vitre avant et arrière a faire
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