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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6707 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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Posté le: Fri 23/06/2006 22:33 Sujet du message: Coup de mou..
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Voilà le problème:
RolluS ayant réglé not' ralenti (très bien au demeurant, pas de probleme ), il faut donc donner un graaaand coup d'accélératuer pour l'enlever.
Le souci, c'est que la voiture a plus de mal, dixit ma môman (héhé j'conduis pas ) à "gueuler", si vous voyez ce que je veux dire .
Donc graand coup, broooo, ~4500trs et toujours le starter qui ne part pas.
On arrive à l'enlever à chaud, c'est bon. J'pense que c'est normal, mais bon, on ne sait jamais.
2eme problème, le moteur mou.
Ma mère ne tire pas dessus, c'est vrai, mais, quand elle met le coup pour enlever le starter, elle dit que le moteur monte moins bien, en gros.
Je pense à un moteur encrassé, l'mécano d'en bas nous a dit que le moteur était tellement encrassé qu'il a pas pu passer la pollution ).
Sinon, j'vois pas
Vous voyez vous??
Merci  _________________
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS Phase 1
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Guillaume Membre argent


Inscrit le: 15 avril 2006 Messages: 478 Localisation: Essonne (91)
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6707 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3247 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6707 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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VINCE60 PRESIDENT ET ADMINISTRATEUR


Inscrit le: 2 septembre 2005 Messages: 7479 Localisation: ARPAJON (91) R25 GTS de 1986
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6707 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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VINCE60 PRESIDENT ET ADMINISTRATEUR


Inscrit le: 2 septembre 2005 Messages: 7479 Localisation: ARPAJON (91) R25 GTS de 1986
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RichardGTX Membre or


Inscrit le: 4 mars 2006 Messages: 3247 Localisation: France-Paris(75) R25 GTX de 1984
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rollus Membre argent


Inscrit le: 8 avril 2006 Messages: 328 Localisation: Soissons (Aisne 02)
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Posté le: Sat 24/06/2006 11:39 Sujet du message:
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Yo matt!
Comme dit sur msn, un starter automatique est.. automatique. donc il ne s'enlève qu'a chaud!
S'il a du mal a s'enleve quand le moteur est chaud (aiguille de température bien montée..) c'est que y'a soit un problème de purge, soit un problème de déclenchement (faut un bref coup d'accélérateur pour le déclencher)
Ensuite le moteur qui a du mal a prendre les tours, ca peu venir:
- un pb d'allumage (mais visiblement tu as changé les bougies récement)
- un pb de filtre a essence
- un pb de filtre a air (ce dernier a peu être un pb notament du a la pollution et coupable d'encrassage moteur car pas assez d'air et mauvaise combustion) _________________ On m'a rendu ma 25, je vous en parlerais quand j'aurais le temps.. |
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matt93 Membre de l'Amicale


Inscrit le: 26 février 2006 Messages: 6707 Localisation: Noisy le Grand (93) R25 TS de 1984
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rollus Membre argent


Inscrit le: 8 avril 2006 Messages: 328 Localisation: Soissons (Aisne 02)
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Posté le: Sat 24/06/2006 12:19 Sujet du message:
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On se verra peut être le 30..
Je fais un sujet mecanicale? _________________ On m'a rendu ma 25, je vous en parlerais quand j'aurais le temps.. |
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tof80 Membre argent


Inscrit le: 20 novembre 2005 Messages: 451
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Posté le: Sat 24/06/2006 12:23 Sujet du message:
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| rollus a écrit: | Yo matt!
Comme dit sur msn, un starter automatique est.. automatique. donc il ne s'enlève qu'a chaud!
S'il a du mal a s'enleve quand le moteur est chaud (aiguille de température bien montée..) c'est que y'a soit un problème de purge, soit un problème de déclenchement (faut un bref coup d'accélérateur pour le déclencher)
Ensuite le moteur qui a du mal a prendre les tours, ca peu venir:
- un pb d'allumage (mais visiblement tu as changé les bougies récement)
- un pb de filtre a essence
- un pb de filtre a air (ce dernier a peu être un pb notament du a la pollution et coupable d'encrassage moteur car pas assez d'air et mauvaise combustion) |
une belle invention que le starter auto (quand ça marche)
mon père n'a jamais eu de pb ni avec sa 20 ni avec ses 2 r25 à starter auto mais moi avec ma 104 ç'est pas terrible!!
quand je l'ai eu, il ne marchait pas à froid et se déclenchait à chaud
après deux purges du circuit ça va beaucoup: il se déclenche à froid et quelquefois à chaud mais comme maintenant ça marche bien à froid je laisse comme ça! _________________ bonjour à tous les passionnés tof 80
104 zs 1978 (à vendre)
samba cab 72 cv 1983 |
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