Posté le: Sun 23/09/2007 10:13 Sujet du message: BA-BA du remplacement de bougie*
Je voulais faire ce petit tutoriel modeste, pour aider les personnes qui ne s'y connaisse pas en changement de bougies, car je pense que trop souvent les gens achètent les bougies et les mettent telle quelles sur leur moteur.
la première chose à faire est d'acheter les bonnes bougies, pour cela consulter le catalogue du magasin afin de repérer le modèle de bougie correspondant à votre type de véhicule, si vous ne comprenez, appelez un conseiller du magasin.
je conseille les bougies NGK mais d'autres marque comme bosch ou champion font aussi bien l'affaire.
Une fois vos 4(4 cylindres) ou 6(6 cylindres) bougies achetées, cherché sur le blister(l'emballage) des bougies que vous avez achetées, la ligne ou se trouve le nom de votre modèle (exemple R25 V6 i).
Au bout à droite de la ligne il y aura des valeurs, par exemple:
0.60 ou 0.70 ou 0.80 ou 1.0 etc... etc... cela représente l'écartement des éléctrodes à regler sur la bougie, car lorsque vous achetez une bougie, elle ne sont pas réglées spécifiquement pour VOTRE véhicule, même si elle sont étudiées pour le devenir grâce à vos petits doigts potelés mais néanmoins habiles et dextre
réglage des bougies avant montage:
Acheter un "jeu de cale" pour reglage de bougies dans un magasins comme autobach ou eldorauto, veillez à ce que sur le jeu de cale que vous allez acheter il y ai une cale de la valeur inscrite sur le blister des bougies pour votre véhicule exemple: r25 v6 i ....... 0.60) il nous faudra donc une cale de 0.60.
une fois muni du jeu de cale ou de la cale plus simplement, prenez une bougie et mettez la cale entre l'électrode et le téton de la bougie, si il y du jeu, taper doucement sur l'électrode avec un petit outil pour qu'elle vienne coller sur la calle qui elle même colle au téton sous l'electrode. Une fois que l'electrode est ainsi réglée procéder de la même manière avec les autres bougies.
Pour remettre en place les bougies sur le moteur, faites coulisser le chapeau du cable qui se branche sur la bougie de sorte à laisser apparaitre pour le manipuler le clips qui s'emboite sur la tête de la bougie, et emboitez le sur ladite bougie, vous devez sentir un frottement métallique et un leger "clip".
Si ce n'est pas le cas et que vous sentez que le clips flotte sur la tête de la bougie, resserer le à la pince multiprise sans trop forcer, juste un petit millimetre devrait suffir, puis réssayer.
Une fois le clips renboiter sur la bougie, refaite descendre le chapeau en caoutchouc le long du cable qui viendra fermer la cavité ou est loger la bougie.
Et voilà.
je n'ai pas les termes technique en tête concernant certains mots en rapport avec les objets abordés (clips, etc...) si quelqu'un veut apporter une modification au texte, il peut faire un copier/coller de ce topic et apporter les précisons etymologiques requises.
Bon week-end à toutes et à tous.
PS la cale n'étant qu'un outil de réglage vous n'oublierez pas de l'oter de la bougie avant de remonter celle-ci sur votre moteur ((JOKE))...
Dernière édition par drona le Sun 23/09/2007 18:11; édité 3 fois
héhé, j'avais du fait que je devais partir, laisser des tas de fautes d'orthographe sur mon petit tutoriel, mais la j'ai tout relu, editer et corrigé le tuto en entier vu qu'il est en post-it, ce sera plus facile à comprendre et plus lisible surtout*
Posté le: Sun 23/09/2007 22:20 Sujet du message: Re: BA-BA du remplacement de bougie*
drona a écrit:
Je voulais faire ce petit tutoriel modeste, pour aider les personnes qui ne s'y connaisse pas en changement de bougies, car je pense que trop souvent les gens achètent les bougies et les mettent telle quelles sur leur moteur.
la première chose à faire est d'acheter les bonnes bougies, pour cela consulter le catalogue du magasin afin de repérer le modèle de bougie correspondant à votre type de véhicule, si vous ne comprenez, appelez un conseiller du magasin.
je conseille les bougies NGK mais d'autres marque comme bosch ou champion font aussi bien l'affaire.
Une fois vos 4(4 cylindres) ou 6(6 cylindres) bougies achetées, cherché sur le blister(l'emballage) des bougies que vous avez achetées, la ligne ou se trouve le nom de votre modèle (exemple R25 V6 i).
Au bout à droite de la ligne il y aura des valeurs, par exemple:
0.60 ou 0.70 ou 0.80 ou 1.0 etc... etc... cela représente l'écartement des éléctrodes à regler sur la bougie, car lorsque vous achetez une bougie, elle ne sont pas réglées spécifiquement pour VOTRE véhicule, même si elle sont étudiées pour le devenir grâce à vos petits doigts potelés mais néanmoins habiles et dextre
réglage des bougies avant montage:
Acheter un "jeu de cale" pour reglage de bougies dans un magasins comme autobach ou eldorauto, veillez à ce que sur le jeu de cale que vous allez acheter il y ai une cale de la valeur inscrite sur le blister des bougies pour votre véhicule exemple: r25 v6 i ....... 0.60) il nous faudra donc une cale de 0.60.
une fois muni du jeu de cale ou de la cale plus simplement, prenez une bougie et mettez la cale entre l'électrode et le téton de la bougie, si il y du jeu, taper doucement sur l'électrode avec un petit outil pour qu'elle vienne coller sur la calle qui elle même colle au téton sous l'electrode. Une fois que l'electrode est ainsi réglée procéder de la même manière avec les autres bougies.
Pour remettre en place les bougies sur le moteur, faites coulisser le chapeau du cable qui se branche sur la bougie de sorte à laisser apparaitre pour le manipuler le clips qui s'emboite sur la tête de la bougie, et emboitez le sur ladite bougie, vous devez sentir un frottement métallique et un leger "clip".
Si ce n'est pas le cas et que vous sentez que le clips flotte sur la tête de la bougie, resserer le à la pince multiprise sans trop forcer, juste un petit millimetre devrait suffir, puis réssayer.
Une fois le clips renboiter sur la bougie, refaite descendre le chapeau en caoutchouc le long du cable qui viendra fermer la cavité ou est loger la bougie.
Et voilà.
je n'ai pas les termes technique en tête concernant certains mots en rapport avec les objets abordés (clips, etc...) si quelqu'un veut apporter une modification au texte, il peut faire un copier/coller de ce topic et apporter les précisons etymologiques requises.
Bon week-end à toutes et à tous.
PS la cale n'étant qu'un outil de réglage vous n'oublierez pas de l'oter de la bougie avant de remonter celle-ci sur votre moteur ((JOKE))...
c'est trés bien ,ton explication et clair pour les non initiés. pour les autres l'explication et utile mais chacun à ces mots.
Inscrit le: Oct 08, 2007 Messages: 252 Localisation: ALBUSSAC (19380)
Posté le: Sun 04/11/2007 14:57 Sujet du message: reponse
toutes les bougies que tu achetes sous blister sont dejà reglees! _________________ 60 ans depuis mars,marie,4 enfants,ex parisien,emigre en correze(par hasard)
renault 25 txi d'octobre 1989(donc modele 90)156.000kms. Renault 25 TD mai 1989 ,389.000kms
Hello, pas toutes, la preuve en est que certaines conviennent à différents type de véhicules et doivent donc êtres réglées en fonction de la côte au dos du blister, ainsi pour un même blister il peut y avoir diverses côtes indiquées au dos* celles que j'ai achetées d'ailleurs ont dût êtres reglées avec un jeu de cale.
Inscrit le: Oct 08, 2007 Messages: 252 Localisation: ALBUSSAC (19380)
Posté le: Sun 04/11/2007 15:21 Sujet du message: reponse
oui,possible quand elles sont pour plusieurs modeles dans le blister!
Par contre une marque de bougies au TOP,c'est les bougies "BERU".
plus cher,mais nickel.A+
YVES _________________ 60 ans depuis mars,marie,4 enfants,ex parisien,emigre en correze(par hasard)
renault 25 txi d'octobre 1989(donc modele 90)156.000kms. Renault 25 TD mai 1989 ,389.000kms
Inscrit le: Oct 08, 2007 Messages: 252 Localisation: ALBUSSAC (19380)
Posté le: Mon 05/11/2007 14:29 Sujet du message: reponse
merci MATTR30 de confirmer cette marque de bougies!
A+
YVES _________________ 60 ans depuis mars,marie,4 enfants,ex parisien,emigre en correze(par hasard)
renault 25 txi d'octobre 1989(donc modele 90)156.000kms. Renault 25 TD mai 1989 ,389.000kms
Inscrit le: Oct 08, 2007 Messages: 252 Localisation: ALBUSSAC (19380)
Posté le: Thu 08/11/2007 19:45 Sujet du message: reponse
ça fait plaisir de voir un vrai connaisseur! _________________ 60 ans depuis mars,marie,4 enfants,ex parisien,emigre en correze(par hasard)
renault 25 txi d'octobre 1989(donc modele 90)156.000kms. Renault 25 TD mai 1989 ,389.000kms
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page 1, 2Suivante
Page 1 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Communauté
La Renault 25
FAQ
Rechercher
Groupes d'utilisateurs
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
