Inscrit le: Jul 25, 2007 Messages: 415 Localisation: sud ouest
Posté le: Fri 28/09/2007 21:06 Sujet du message:
Peut-être il faut que je me renseigne car quand celle de ma v6 Baccara est tombé en panne impossible de la bougé alors je vais voir ca . _________________
Inscrit le: 14 octobre 2005 Messages: 2795 Localisation: Vaudesson, AISNE (02) R25 GTD de 1988 R20TS(2) - R30TX - R5auto
Posté le: Sat 29/09/2007 7:59 Sujet du message:
pas de soucis pour le pedalier si tu deposes la planche de bord et bien sur que le trou pour la commande d'embrayage est prevue (a cable ou hydro) crois-tu qu'on fabrique des caisses pour boite meca et d'autres pour boite auto
ton ABS, gardes le il n'y a aucun problème a conserver ce système il n'y a aucune interraction entre ce module et le faisceau moteur donc pas de complications _________________ La R25 n'existerait pas sans la R30
Inscrit le: Oct 18, 2006 Messages: 1099 Localisation: under the world R25 TXI automatique de 1992
Posté le: Sat 29/09/2007 9:50 Sujet du message:
math30 ........... désolé de te contredire
mais sur la fuego le tunel pour passer les boite auto est plus grand
que sur les autres versions.......
cela est donc possible aussi sur les r25 _________________ http://fuego.xooit.com
c'est une voiture de collection de prestige, il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4
alors as tu achete cette v6 finalement?
j'ai vu que le prix de reserve n'etait pas ateint mais ....
pourquoi n'aurais tu pas garde la boite auto tout simplement?
mais apres tout,toute les modifs sont faisable pour mettre la boite manuelle avec pas mal de job
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